Logo pl.yachtinglog.com

Jak zbudować kolej DIY i wycieczkę po Kanadzie i Alasce

Spisu treści:

Jak zbudować kolej DIY i wycieczkę po Kanadzie i Alasce
Jak zbudować kolej DIY i wycieczkę po Kanadzie i Alasce

Ada Peters | Redaktor | E-mail

Wideo: Jak zbudować kolej DIY i wycieczkę po Kanadzie i Alasce

Wideo: Jak zbudować kolej DIY i wycieczkę po Kanadzie i Alasce
Wideo: Best rooftop restaurant in Jerusalem #israel #jerusalem #travelingisrael 2024, Kwiecień
Anonim

Luksusowa podróż koleją połączona z rejsem po wybrzeżu to najgorętszy sposób na zobaczenie zachodniej Kanady i południowo-wschodniej Alaski. Każdego lata tysiące ludzi wybiera się w podróż po pociągach dla smakoszy przez Góry Skaliste, a następnie podziwia Wewnątrz Wędrówkę drogą morską.

Jeśli jednak jesteś niezależnym podróżnikiem, możesz ominąć wydatki i tłumy, tworząc własną wycieczkę kolejową i rejs. Kanadyjska spółka kolejowa poprowadzi Cię przez Kanadyjskie Góry Skaliste z Vancouver do Prince Rupert. Stamtąd wycieczka na pokładzie promu na Alaska Marine Highway oferuje piękne zwiedzanie Inside Passage aż do Juneau. Oto, jak to się stało.

Image
Image

Etap pierwszy: Vancouver do Jasper pociągiem

Rocky Mountaineer słynie z luksusowych podróży koleją, ale kanadyjska spółka kolejowa VIA Rail podróżuje także po kanadyjskich górach skalistych. Jego pociąg Kanadyjczyk regularnie leci do Jaspera z Vancouver. Opuszcza wieczorem, przechodząc przez wzniosły zasięg następnego dnia.

Pacific Central Station, wielki terminal pociągu w Vancouver, znajduje się niedaleko Chinatown. Zjedz wczesną kolację przed wejściem na pokład. Spróbuj popularnego wspólnego wietnamsko-kambodżańskiego Phnom Penh, lub specjalisty ds. Żywności ekologicznej Harvest Community Foods.

Potem jedzie się w kołyszącym pociągu w noc. Fotel ekonomiczny to najbardziej przyjazny dla budżetu sposób podróżowania, ale VIA oferuje również kabiny sypialne z łóżkami piętrowymi i fantazyjną klasą Prestige z podwójnym łóżkiem. Prycze są dobrym kompromisem. W pojedynczych kabinach znajduje się fotel skierowany w stronę toalety i zlewu, aw nocy pojedyncze łóżko jest przesuwane, aby wypełnić przestrzeń. Na korytarzu jest wspólny prysznic.
Potem jedzie się w kołyszącym pociągu w noc. Fotel ekonomiczny to najbardziej przyjazny dla budżetu sposób podróżowania, ale VIA oferuje również kabiny sypialne z łóżkami piętrowymi i fantazyjną klasą Prestige z podwójnym łóżkiem. Prycze są dobrym kompromisem. W pojedynczych kabinach znajduje się fotel skierowany w stronę toalety i zlewu, aw nocy pojedyncze łóżko jest przesuwane, aby wypełnić przestrzeń. Na korytarzu jest wspólny prysznic.

Śniadanie i lunch są wliczone w opłatę za nocleg. Między posiłkami można podziwiać krajobraz z górnego poziomu samochodu obserwacyjnego z zakrzywionymi oknami.

W miarę zbliżania się pory lunchu pociąg wchodzi do Gór Skalistych z postrzępionymi szarymi szczytami pokrytymi śniegiem. Gdy pasażerowie gapią się, członek personelu prowadzi wykłady na temat geologii obszaru i pochodzenia gór.
W miarę zbliżania się pory lunchu pociąg wchodzi do Gór Skalistych z postrzępionymi szarymi szczytami pokrytymi śniegiem. Gdy pasażerowie gapią się, członek personelu prowadzi wykłady na temat geologii obszaru i pochodzenia gór.

Etap drugi: Jasper do księcia Ruperta pociągiem

Zrób sobie przerwę

Warto spędzić dzień lub dwa w Jasperie przed powrotem na tor. Wierzchołek Whistlers Mountain ma dobry widok na szczyty wzdłuż Icefields Parkway, łatwo dojechać przez Jasper Skytram. Lub Jasper Motorcycle Tours zaprowadzi Cię do pobliskich jezior i punktów widokowych w wózku Harley-Davidson. Doskonałym miejscem na kolację jest stylowa jadalnia w obiekcie Tekarra Lodge.

Wracaj do pociągu

Kolejna noga kolei zbliża się na północny zachód do portowego miasta Prince Rupert. Będący częścią Grand Prunk Pacific Railway, która została ukończona w 1914 roku, ten ruchliwy szlak towarowy biegnie obok gór, lasów, rzek i małych osad pierwszych narodów.

Pociąg Jasper-Prince Rupert VIA Rail nie oferuje kabin sypialnych, ale ta trasa działa jako dwudniowa podróż. Pasażerowie śpią noc w Prince George i następnego dnia udają się do księcia Ruperta. W tym pociągu są ekonomiczne siedzenia, ale zdecydowanie najlepszym wyborem jest Touring Class z Panoramicznym Samochodem - specjalnie skonstruowanym samochodem z oknami zawijającymi.
Pociąg Jasper-Prince Rupert VIA Rail nie oferuje kabin sypialnych, ale ta trasa działa jako dwudniowa podróż. Pasażerowie śpią noc w Prince George i następnego dnia udają się do księcia Ruperta. W tym pociągu są ekonomiczne siedzenia, ale zdecydowanie najlepszym wyborem jest Touring Class z Panoramicznym Samochodem - specjalnie skonstruowanym samochodem z oknami zawijającymi.

Dostępny jest również kopulasty samochód obserwacyjny podobny do tego na Kanadyjczyk. Posiłki są wliczone w cenę dla pasażerów klasy turystycznej, którzy przybywają na tace linii lotniczych w swoim miejscu.

Opuszczając atrakcyjną stację Jasper w połowie dnia, pociąg mija najwyższy szczyt w Canadian Rockies, Mount Robson niedługo potem. Stamtąd pociąg przejeżdża między górami Rocky i Cariboo przez większą część pierwszego dnia, zapewniając imponujące widoki.

Góry ustępują miejsca rolniczemu krajowi wokół księcia Jerzego. Pod koniec drugiego dnia teren staje się oszałamiająco wspaniały, gdy pociąg mija więcej gór od Smithers do wybrzeża. Lodowiec Kathlyn jest widoczny wzdłuż trasy, podobnie jak profil piłokształtny linii Seven Sisters.

Jedyną wadą tego pociągu jest jego zasłużona reputacja za opóźnienie. Często znajdziesz się na bocznicy, podczas gdy setki lub więcej wagonów przejeżdża obok. Nie wiadomo, czy pociąg przyjedzie do księcia Ruperta trzy godziny późno, pchając północ. Ale to oznacza, że zobaczysz ostatnie górskie szczyty przy świetle księżyca.
Jedyną wadą tego pociągu jest jego zasłużona reputacja za opóźnienie. Często znajdziesz się na bocznicy, podczas gdy setki lub więcej wagonów przejeżdża obok. Nie wiadomo, czy pociąg przyjedzie do księcia Ruperta trzy godziny późno, pchając północ. Ale to oznacza, że zobaczysz ostatnie górskie szczyty przy świetle księżyca.

Etap trzeci: Prince Rupert do Juneau promem

Zrób sobie przerwę

Książę Rupert jest wart dzień odpoczynku i relaksu. Ciesz się znakomitym sushi w Fukasaku, a następnie złap lokalny autobus do dawnej wytwórni North Pacific Cannery. Ta historyczna strona jest przykładem dobrego dziedzictwa przemysłowego. Budynki z drewna znajdują się nad cichą drogą wodną, gdy hałasują już łodzie i maszyny.

Odkryj Inside Passage

Teraz trzeba jechać drogą morską przez Alaska Marine Highway. Utworzona w latach 60. XX wieku sieć promowa rozciąga się od amerykańskiego stanu Waszyngton aż po wyspy Aleutian.

Pamiętaj, że jeśli wsiadasz do Prince Rupert musisz oczyścić US Customs w porcie, z tymi samymi wymaganiami wstępnymi (np. Rejestracja wstępna ESTA), które są wprowadzane drogą lotniczą.

Image
Image

Alaska Marine Highway jest niezbędnym transportem publicznym, ponieważ dociera do wielu przybrzeżnych osad niedostępnych drogami. To także świetna opcja dla niezależnego podróżnika. Promy, takie jak MV Matanuska, regularnie kursuj w Inside Passage i oferuj zarówno kabiny i siedzenia wypoczynkowe, jak i niedrogie jedzenie w kawiarni.

Kabiny są proste, ale wygodne. Pokoje dwuosobowe mają dwa łóżka piętrowe i łazienkę. Dla podróżników budżetowych pojawia się niespodziewany bonus - możesz ustawić namiot lub śpiwór na najwyższym pokładzie, który jest ogrzewany w nocy.

Przejście od księcia Ruperta do Juneau trwa jeden lub dwa dni, ale nigdy nie jest nudne. Sceneria jest nie do pobicia. Prom płynie gładko po stalowoszarych wodach, chronionych przed falami otwartego oceanu i mija zalesione wyspy, zalesione zbocza i chropowate wioski rybackie. Okręt żegluje pomiędzy tymi odległymi osadami i co jakiś czas pojawiają się ogromne góry pokryte śniegiem.
Przejście od księcia Ruperta do Juneau trwa jeden lub dwa dni, ale nigdy nie jest nudne. Sceneria jest nie do pobicia. Prom płynie gładko po stalowoszarych wodach, chronionych przed falami otwartego oceanu i mija zalesione wyspy, zalesione zbocza i chropowate wioski rybackie. Okręt żegluje pomiędzy tymi odległymi osadami i co jakiś czas pojawiają się ogromne góry pokryte śniegiem.

Dokonywanie lądowania w Juneau

Jako stolica stanu Alaska i ruchliwy port statków wycieczkowych, Juneau ma wiele rozrywek. Poza miastem znajduje się lodowiec Mendenhall i wycieczka Adventure Rainforest Glacier Gardens. Historia Alaski jest dobrze wyjaśniona w Muzeum stanu Alaska. Eksponaty wyjaśniają wszystko od państwowej kultury Alaski przez okres panowania rosyjskiego, do jej rozwoju jako państwa amerykańskiego.

Rozkwitającą lokalną gastronomię można zwiedzać za pośrednictwem Juneau Food Tours, która zabiera gości na przekąskę krabów, łososi, koktajli i piwa rzemieślniczego oraz ciekawe lokalne specjały, takie jak salsa z kelp. Wydaje się, że właściwym zakończeniem podróży, która dotyczyła wszystkich zmysłów, od Gór Skalistych po wybrzeże Pacyfiku.

Tim Richards był gospodarzem Destination Canada, Alaska Marine Highway i Travel Juneau. Dostawcy Lonely Planet nie akceptują gratisy w zamian za pozytywne pokrycie.

Zalecana: